7月22日10時，首趟云南保山至大理C296次復(fù)興號動車組列車駛離保山站，發(fā)往大理，標(biāo)志著大理至瑞麗鐵路大理至保山段正式開通運營，中緬國際鐵路通道建設(shè)取得重要進(jìn)展。

　　大瑞鐵路大保段連接云南省大理市和保山市，全長133公里，設(shè)計時速140公里，為國家I級單線電氣化鐵路。全線共設(shè)大理、漾濞、永平縣、保山北、保山5座車站。是中國第一條穿越橫斷山脈的鐵路，也是目前國內(nèi)地形地質(zhì)條件最為復(fù)雜的鐵路之一。

　　大保段開通后，大理到保山從原來2個半小時車程，變?yōu)樽羁?小時9分到達(dá)，昆明至保山最快3小時26分可到達(dá)。未來大瑞鐵路全線開通后，昆明到瑞麗預(yù)計只需6小時左右，將極大便利沿線各族人民群眾出行和貨物運輸。那時，中緬國際鐵路通道中國境內(nèi)線路將全面建成，大保段服務(wù)“一帶一路”和中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的通道作用將進(jìn)一步凸顯。

　　(周濤 姚巍 王鵬 制作 楊雪瑤 視頻來源 中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司)

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