3月19日，在位于甘肅省蘭州市的中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司河口南鋼軌焊接基地內(nèi)，蘭州工務(wù)機(jī)械段工作人員對(duì)原材鋼軌進(jìn)行吊裝運(yùn)輸。日前，隴海、包蘭和蘭青線集中修施工進(jìn)行中，預(yù)計(jì)有四千余根500米長(zhǎng)鋼軌從這里運(yùn)往甘肅、青海、寧夏、新疆等地的鐵路線上。據(jù)悉，相比以前生產(chǎn)的12.5米或25米短軌，500米長(zhǎng)鋼軌極大提高了旅客乘坐列車的舒適度，其焊接工藝復(fù)雜科技含量高，接頭導(dǎo)向面平直度控制在每米-0.2至0.1毫米內(nèi)，只有一頁(yè)紙的厚度。
【編輯：韋俊龍】
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揭秘500米長(zhǎng)鋼軌如何制造運(yùn)輸
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